Chile NO comprará Fallas 35

 🚨  Licencias falsas, Kast y otro escándalo republicano | Boletín del Max #5

Ary Rodríguez 55.9 k suscriptores

https://youtu.be/bVeFEcefllI?si=npgPatglHc4FAw_1

1.- Los F 16 que compró Argentina están incapacitados para el combate.   Con suerte lograrán despegar un par de veces.   Son de los años 70.   Están tan obsoletos como los F 5 chilenos.

2.- Ni Perú ni Bolivia ni Ecuador ni Colombia ni Venezuela ni Paraguay ni Uruguay tienen los F 16 que tiene Chile.   Brasil es la única nación con una fuerza aérea equivalente, pero con limitaciones.

3.- Los Mejores aviones cazas del Mundo son el Su 57 ruso y el J (olvidé el número) chino. Pero incluso así, por cotos/beneficio, tanto el Su 35, como el J 20 son superiores al Fallas 35.   Todos los aviones rusos están probados en combate, siendo superiores a los occidentales. Los J20 pakistaníes derribaron Rafale franceses durante el conflicto del año pasado, con cohetes chinos.   Los aviones chinos están al precio más bajo.   Los rusos tienen el mejor desempeño, pero son un poco más caros que los chinos.   Pero, siguen siendo mucho más baratos que el Fallas 35.   Por 1 Fallas, compras 2 Su 57 y 4 Su 35.

NOTA: Se espera que en 5 años Rusia sea capaz de fabricar los Mig 40.   Dicen que serán capaces de ir a velocidad hipersónica, como los misiles que poseen, en baja órbita.   La idea es disuadir un ataque nuclear.   El Mig 40 llegaría antes que el misil llegue a su órbita, destruyéndolo.   La próxima Guerra promete ser de Ciencia Ficción.

Evidentemente el precio del Fallas 35 está exageradamente por debajo de la realidad.  Cuesta el doble.   Esto pasa en todos órdenes: Las armas OTAN son malas y más caras.

4.- Durante la administración de Fernández, China ofreció a Argentina ser la filial latinoamericana de los caza J 20. Una senadora gringa echaba espuma mientras gritaba en la Cámara de Representantes, que si Argentina lo hacía, ella misma se encargaría de destruir Argentina y regresarla a la Edad de Piedra.   Lo simpático es que el ex embajador argentino en China, de apellido Vaca Narvaja, dijo que dentro del off set, estaba incluida la fábrica de vehículos blindados, que, como todo lo chino, es bi modal, porque el chasis de esos vehículos blindados, también es usado para fabricar el camión más popular, por lo que sería una capacidad de fabricación exponencial la que habría ganado Argentina.   Eso motivó que USA ordenara el triunfo de Milei, para abortar el desembarco de China en Sudacalandia.

5.- Los Fallas 35 son conocidos así, por presentar más de 300 fallas estructurales sin solución.   Hay videos donde se muestran cómo se estrellan durante la maniobra de aterrizaje, generalmente porque NO se extiende el tren de aterrizaje.   Hay ocasiones en que simplemente el piloto pierde el control del avión y éste cae como una piedra.   Hay reportes que varios que ni siquiera han podido despegar, porque la principal falla estructural de ese avión es la relación motor/fuselaje. 

El motor es bueno, pero el Pentágono agregó tantas especificaciones al diseño, como también lo hizo con los vehículos Bradley, que terminó pesando más de lo que el motor estaba diseñado para propulsar.   Eso provoca la seria limitación en la velocidad, que es subsónica, por lo que es posible derribarlo con cualquier tipo de arma antiaérea.   En este aspecto fundamental, este avión es poco más rápido que el primer avión a reacción, inventado por los nazis durante la Segunda Guerra Mundial.   Este sólo hecho motivó el odio de muchos pilotos, ya que al ser descubiertos, NO pueden escapar del resto de los cazas, que son súper sónicos.

6.- Esto nos lleva a la principal diferencia entre los cazas rusos y gringos. El Fallas 35 tiene un recubrimiento tipo pintura, que contiene lantánidos, que tienen propiedades electromagnéticas tales, que permiten la desviación de la señal de radar, para bajar su “Firma de radar”, del tamaño que poseen, a uno inferior, que puede pasar por aves o anomalías atmosféricas.

El problema es que esta pintura se sale de la superficie del avión si acelera a la velocidad del sonido.   Además hay fotografías que muestran a este recubrimiento oxidado.   La diferencia con los aviones chinos y rusos es que el material anti radar es de tipo cerámico, por lo que soporta el roce supersónico.

Es por esta razón, que NO hay reportes confirmados de la acción de los Su 57 en el frente ucraniano.   Es más, corre el rumor de que estos cazas han cruzado la frontera con Rumania, inutilizando el radar de una base aérea OTAN, con su set de guerra electrónica. La inteligencia inglesa, la más involucrada en Ucrania, sospecha de varios ataques, ¡precisamente porque NO vieron avión alguno ni en sus radares ni sus fotografías satelitales!   Los rusos NO han confirmado la utilización de Su 57 en Ucrania.   Se dice que Arabia Saudí está interesada en ellos, tras la visita que hizo Putin el año pasado.

7.- En la guerra contra Irán. Está confirmado el derribo de un Fallas 35, por una batería de cohetes antiaéreos iraní.   Se sospecha de 5 más, como afirman autoridades iraníes. A ello se suman varios destruidos en sus hangares en los países del golfo, durante un ataque con misiles iraníes. Obviamente USA jamás confirmará semejante destrucción, pero hay fotografías suministradas por Irán.

8.- En el aspecto económico, los Fallas 35 son mucho más caros y frágiles que los SU 35 y 57 rusos, también que la clase J china, pero NO tienen ni la mitad de prestaciones que estos cazas. Tampoco se cuenta con el off set que ofrecen ambos países, como poder fabricar los repuestos, en vez de compararlos carísimos a USA.

De hecho, los Grippen lograron ganar el contrato con Brasil, precisamente por el off set, que permite la fabricación de algunos repuestos, dado que Brasil sí tiene una pujante industria aeroespacial. Tanto es así, que ha enviado varios satélites al espacio, a través de la lanzadera china.    Por otra parte, será proveedor de aviones de pasajeros a la empresa aérea mexicana, en un trato que desplazó a la Boeing, causando la ira del pedófilo Trump.

9- Por último: Argelia había comprado una flotilla de Su 35, pero a última hora, estos aviones fueron desviados a Irán, el año pasado, incluso antes de la propagandística “Guerra de los 12 días”.   Todos quedamos sorprendidos, ya que la frontera argelina marroquí estaba “caliente” y Marruecos compró Fallas 35. Desde esa época, ya sabían que la Verdadera Guerra era con Irán.    Pero NO he sabido que los Su 35 hayan despegado durante este conflicto. Imagino que NO querrán pasar por lo mismo de Gadaffi el 2011: Ver sus aviones caer, por la inmensa cantidad de aviones desplegados. Aún el mejor caza del Mundo puede ser derribado si enfrenta a 10 cazas enemigos al mismo tiempo.

CONCLUSIÓN: Ya de por sí fue un error haber comprado los F 16, tal como me dijo un coronel de la Fuerza Aérea retirado, que conocí hace 11 años. Además está el drama de la autonomía de vuelo. La del F 16 es reducida y si quieren ampliarla, debe reemplazar munición por estanques de combustible. Él prefería los Grippen, precisamente por el bajo precio, tanto por unidad, como por mantenimiento, dado el off set que contiene transferencia tecnológica. Lo único bueno deñ F 16 es que NO tiene las 300 fallas estructurales del F 35 y pueden despegar y aterrizar, sin miedo a caerse a pedazos.

Comprar Fallas 35 sería la PEOR decisión estratégica de Chile en toda su Historia. Superando, incluso, la compra de los inútiles Leopard 1, que hizo Pinochet. Dicho escándalo se tapó bajo un manto de olvido casi instantáneo y casi completo. Fui uno de los últimos y pocos que se enteró de ello.

Lo único que justificaría su compra, es que Chile tomase parte en la Guerra que el Pentágono quiere iniciar contra China, antes de 2030. El Pentágono estimó que para ese año, la capacidad marítima china será superior a la gringa. Algunos analistas pensamos que dicha capacidad ya es superior, tal como explico en mi canal: Academia Geopolitica.

Por si te interesa el tema, en el canal de Adrián Díaz Marro, se comenta que China es el mayor armador de barcos del planeta. Su capacidad instalada supera en razón de 1:32 a la de todo el resto del Mundo. En corto: Cada vez que el resto del Mundo hace 1 barco, del tipo que sea, China ya ha hecho 5.

Tal como dijo el Almirante Yamamoto: La capacidad industrial decide la guerra. Él sabía que Japón tenía perdida la Guerra contra USA, 15 años antes de comandar el ataque a Pearl Harbor. Hay una película al respecto y documentales donde detallan la precisión de sus cálculos.

Digo esto, porque Chile (ASMAR) ganó el contrato para armar los barcos de transporte y Corea del Sur los destructores que la misma USA NO puede fabricar, porque carece del personal adecuado.   El poco que tiene, está totalmente absorbido por el mantenimiento de la flota ya existente, en especial, los costosos e inútiles portaaviones, ya que sólo posee 3 operativos y los otros están en mantenimiento hace años o lo estarán pronto, tal como reveló su fracaso ante Irán.

Si USA NO pudo contra Irán, es absurdo creer que podrá contra China.   Como dijo mi tocayo Kissinger: Ser enemigo de USA, puede ser malo; pero ser su aliado, es fatal.

@enriqueelgenio